QPAA-LBN 蓄能器感應(yīng) 技術(shù)特性

蓄能器感應(yīng)，泵先導(dǎo)卸荷閥用來(lái)感應(yīng)接在閥口1的蓄能器壓力。當(dāng)口1的壓力達(dá)到閥設(shè)定，口2接通口3即溢流閥透氣使泵卸荷。此閥在卸荷與復(fù)位間有15%的比率；當(dāng)口1降到閥設(shè)定值的85%以下，口2與口3斷開(kāi)即泵將回歸給蓄能器充液。此閥需要在口1和泵之間放置一個(gè)單獨(dú)的單向閥。另外一個(gè)類型的蓄能器感應(yīng)，泵卸荷閥QCDA集成了一個(gè)單向閥，可適合泵的流量在12gpm (50 L/min)之下。

• 閥的卸載和重置之間的壓差為閥壓差比率的±1%，同時(shí)需要加上25psi（1.7bar）的動(dòng)態(tài)密封阻力。
• 蓄能器接入?yún)^(qū)域是被*密封的。
• 由于閥的壓差比取決于直徑，且閥芯不會(huì)被磨損或變形，所以閥的壓差比可以保持恒定。
• 閥芯與閥套之間非常小的間隙，以及先導(dǎo)活塞中良好的密封，zui大限度地減少了污染物淤積的可能。
• 當(dāng)使用這類閥時(shí)，將使用單獨(dú)的泄油回路，從而防止油路背壓所產(chǎn)生不穩(wěn)定的波動(dòng)。
• 注意：需仔細(xì)選擇調(diào)壓范圍。系統(tǒng)壓力的下降以及流量會(huì)直接影響到閥的動(dòng)作。若系統(tǒng)低工作壓力同時(shí)低壓差值，將會(huì)使得閥在卸載和重置之間的帶寬很窄，系統(tǒng)需設(shè)計(jì)。大流量伴隨著大壓降，這會(huì)抵消閥可操作的壓差范圍。
• Sun具有多款標(biāo)準(zhǔn)的具備多種性能的蓄能器/泵卸載功能元件。這些元件并沒(méi)有*在上展示，將來(lái)我們會(huì)逐漸完善信息。如果您有迫切地需要，請(qǐng)Sun當(dāng)?shù)氐姆咒N商。
• Sun浮動(dòng)式的結(jié)構(gòu)可以zui大限度地減少由于過(guò)大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現(xiàn)象。